Alfa Romeo opět potvrzuje svou oddanost zákazníkům. Oznamuje, že od března bude v Evropě znovu přijímat objednávky na modely Giulia a Stelvio Quadrifoglio. Toto rozhodnutí je součástí strategie značky prodloužit výrobu současných modelů Giulia a Stelvio do roku 2027, a to v reakci na požadavky fanoušků a s cílem zachování těchto dvou ikonických modelů co nejdéle ve výrobním programu Alfa Romeo.
Modely Giulia a Stelvio Quadrifoglio nesou legendární symbol čtyřlístku značky Alfa Romeo, který se poprvé objevil v roce 1923. Tehdy s ním jezdec Ugo Sivocci zvítězil v závodě Targa Florio ve voze Alfa Romeo RL. Od té doby označuje symbol Quadrifoglio nejvýkonnější modely značky – nejen vozy určené pro okruhové závody, ale také nejvýkonnější a nejexkluzivnější silniční automobily. Giulia a Stelvio Quadrifoglio v této tradici pokračují a spojují nejnovější generaci technologií s adrenalinovým výkonem.
Oba vozy, vyvinuté s důrazem na precizní mechaniku a „čistý“ jízdní projev, nabízejí typický přímý a intenzivní zážitek značky Alfa Romeo. Každý designový i konstrukční prvek je zaměřen na dosažení optimální rovnováhy mezi nízkou hmotností, vysokou tuhostí karoserie a ideálním rozložením hmotnosti. Tyto faktory zásadně přispívají k rychlé odezvě a přesnosti řízení v různých jízdních podmínkách. Špičková jízdní dynamika obou modelů ve své třídě vychází mimo jiné z rozsáhlého využití ultralehkých materiálů. Hliník je aplikován například pro konstrukci motoru, zatímco z uhlíkových kompozitů je vyroben spojovací hřídel, kapota motoru, spoiler, boční prahy, palubní deska i vnitřní obložení.
Aktivní aerodynamiku modelu Giulia zajišťuje přední splitter z uhlíkových kompozitů, který po aktivaci zlepšuje proudění vzduchu pod vozem, čímž přispívá ke zvýšení stability a celkových dynamických schopností. Charakter vozu dále podtrhuje výfukový systém Akrapovič s hlubokým, nezaměnitelným zvukovým projevem, který umocňuje sportovní charakter motoru a posiluje propojení mezi vozem a řidičem.
Oba modely pohání přeplňovaný motor 2,9 l V6 o výkonu 520 koní, navazující na sportovní tradici značky Alfa Romeo a posilující přímé spojení mezi vozem a řidičem. Toto řešení představuje technickou vyspělost značky a poskytuje vyvážený poměr mezi výkonem a jízdními emocemi. Motor je kombinován s mechanickým samosvorným diferenciálem, který zlepšuje přenos točivého momentu, a tím i trakci, stabilitu, agilitu i rychlost v zatáčkách. Model Giulia disponuje pohonem zadních kol (RWD), zatímco Stelvio nabízí pohon všech kol Q4.